contaminación

  • Aparcar en la zona SER de Madrid, más caro para los coches más contaminantes

    pago parquimetros madridDesde este 1 de junio de 2017 han entrado en vigor las nuevas tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid. Los nuevos precios contemplan una subida del 25% para los vehículos más contaminantes: los diésel matriculados antes de 2005 y los de gasolina previos al año 2000, es decir, aquellos sin etiqueta ambiental, según la clasificación establecida por la DGT

  • Cómo efectuar una conducción más eficiente y respetuosa con el planeta

    conduccion eficiente respetuosa medioambienteEl Día Internacional de la Madre Tierra se celebra cada 22 de abril para recordar que el planeta y sus ecosistemas nos dan la vida y el sustento. Con este día, asumimos, además, la responsabilidad colectiva de fomentar esta armonía con la naturaleza y la Madre Tierra, como nos recordaba la Declaración de Río de 1992.

  • Cuidado con los humos de tu coche y más si debes pasar la ITV

    significado colores humos gases de escapeMás del 10% de las faltas graves en las inspecciones técnicas de vehículos se producen por no superar la prueba de las emisiones, según AECA-ITV. Un porcentaje que la nueva ITV podría aumentar, ya que estas pruebas serán más ‘duras’ para los vehículos. Desde el 20 de mayo de 2018 estará en vigor la nueva normativa que regulará las inspecciones técnicas de vehículos en España.

  • El exceso de emisiones, la cuarta causa de rechazo en la ITV

    catalizadorEl exceso de emisiones contaminantes de los automóviles es la cuarta principal causa de rechazo en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

    Según datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), el 11% de los defectos graves por los que un vehículo no supera la ITV es por causa del exceso de emisiones contaminantes.

    De todos los automóviles los turismos particulares (14%) son los que más defectos graves por emisiones presentan en la inspección, seguidos de las motocicletas (11,3%) y los turismos de uso profesional (10,6%) del total de los fallos técnicos considerados como graves.

  • Los municipios madrileños con más de 75.000 habitantes deberán tener su propio protocolo anticontaminación

    protocolo anticontaminacionLa contaminación en las grandes ciudades se ha convertido en los últimos tiempos en un serio problema que ha provocado que las diferentes administraciones comiencen a tomar serias medidas para intentar reducir los índices de polución.

  • Madrid limita velocidad y tráfico para rebajar la contaminación

    coche contaminaciónLa contaminación es un problema grave en las grandes ciudades, y Madrid la sufre gran parte del año. Por eso, el Ayuntamiento de la capital ha decidido limitar la velocidad y restringir el tráfico, en ciertas zonas, cuando se alcancen elevadas cotas de contaminación.

  • ¿Eres de los que aún no sabe qué es el distintivo ambiental de la DGT?

    protocolo anticontaminación madridDesde el lunes 8 de octubre está en vigor el nuevo Protocolo de Actuación para Episodios de Contaminación por Dióxido de Nitrógeno de la ciudad de Madrid, una norma enmarcada dentro de la Ley de Calidad del Aire.

    Esta nueva reglamentación establece que cualquier vehículo que circule tanto por esta ciudad como por sus accesos, deberá poseer una de las cuatro etiquetas correspondientes proporcionadas por la DGT: 0 Emisiones, ECO, C y B para poder circular en determinadas circunstancias.

  • ¿Te ha llegado ya la etiqueta ecológica que está mandado la DGT?

    etiquetas ecologicas dgtSi eres de los que ya te ha llegado, ya estarás enterado, pero si todavía no la tienes, aquí te contamos en qué consiste. Se trata de una medida cuyo principal objetivo es discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente,  y ser un instrumento eficaz para establecer políticas municipales que sean útiles en episodios de alta contaminación; permita establecer zonas de bajas emisiones en los centros urbanos y contribuya al mismo tiempo a  la  promoción de vehículos propulsados por energías alternativas. 

    Para ello la Dirección General de Tráfico (DGT) ha clasificado los 32 millones de vehículos de los que está compuesto actualmente nuestro parque automovilístico en cuatro categorías: cero emisiones, ECO, C y B.

    Esta clasificación está consignada en el registro nacional de vehículos de la DGT y a la misma podrán acceder en tiempo real los organismos con competencia en materia de movilidad, seguridad vial, tributaria o en medio ambiente.