sistema de retención infantil

  • 240 menores de doce años viajaban sin ningún SRI

    Estudio Cit Grand C4 Picasso 1Durante la semana del 13 al 19 de marzo, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevaron a cabo una campaña de intensificación de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI). De los 341.845 vehículos controlados, se han detectado 3.083 infracciones de conductores o pasajeros que no hacían uso del reglamentario sistema de retención.

  • Cómo evitar poner en peligro a los niños en el coche

    peligros menores coche sillitaUna conducción prudente, respetuosa y sin distracciones asegura, o al menos reduce considerablemente, las posibilidades de sufrir un accidente en carretera. A partir de ahí, también hay otras cosas que un conductor puede hacer para que sus hijos, especialmente los menores de 12 años, viajen seguros.

  • Cuida de la seguridad, de camino al cole

    cinturon de seguridad conductoraTras más de dos meses de vacaciones todos los niños y jóvenes ya han retomado las clases. Unos a la guardería, otros al colegio y los más mayores al instituto o a la Universidad. Se retoman las clases, hay más coches en la carretera, más atascos… volvemos a la rutina, vaya.

    La gran mayoría de estos alumnos suelen ir acompañados a su centro escolar en coche, y aunque quizás pueda parecer una obviedad, desde talleres de confianza queremos darte unos pequeños consejos que debes recordar y aplicar, para hacer de este trayecto, un trayecto seguro, tanto para los pasajeros como para los peatones.

  • La DGT detecta en una semana a 3.000 personas sin cinturón de seguridad

    sin cinturónPese a saber que el cinturón de seguridad es un elemento básico y fundamental de la seguridad vial y un seguro de vida para los ocupantes del vehículo, más de 3.000 personas han sido detectadas sin hacer uso de este dispositivo.

    En concreto, durante la última campaña  de sensibilización y control del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI) que la Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo, del 12 al 18 de septiembre,  3.071  personas han sido detectadas viajando en un vehículo sin hacer uso del cinturón de seguridad.

    Durante los siete días que ha durado la campaña, los agentes de Tráfico comprobaron que 2.891 adultos y 180 menores viajaban sin ningún tipo de sistema de retención. De los 2.891 adultos, 1.878 eran conductores y 1.013 pasajeros (608 de ellos en los asientos delanteros y 405 en los traseros). En el caso de los menores, de los 180 que no llevaban cinturón de seguridad ni sistema de retención infantil, 46 viajaban en los asientos delanteros y 134 en los asientos traseros.

  • Las sillitas infantiles, claves en la seguridad de los niños

    sistema retención infantilSi estás sopesando qué sillita comprar para viajar con seguridad con tu hijo en el coche estás de suerte. El Real Automóvil Club de España (RACE), junto con otros clubes europeos, acaba de publicar la edición de 2016 del Informe Europeo de Sistemas de Retención Infantil, en el que se han analizado 32 modelos de sillita.

    Estos modelos han sido sometidos a exigentes pruebas en las que se ha analizado la seguridad de las sillas en caso de colisión frontal y lateral; su uso, limpieza y confección; la ergonomía, así como el contenido de sustancias tóxicas.

    Hay que destacar que de los 32 sistemas de retención infantil (SRI) analizados el 84% han conseguido la calificación de satisfactorio destacando los resultados obtenidos por las sillas homologadas con la norma i-Size, una nueva normativa de homologación que entró en vigor en 2013 y que actualmente convive con la actual homologación ECE R44.

  • ¿Cómo reducir lesiones graves en los niños en un accidente?

    SRI sentido contrario a la marchaAunque por todos es conocido que los niños menores de 1,35 metros deben viajar en el coche con un sistema de retención infantil (SRI) adecuado a su peso y edad, todavía es frecuente –aunque cada vez menos- ver niños que viajan en el regazo de un adulto, sin sillita o alzador o sentado en el asiento del copiloto, obviando los riesgos que ello conlleva para la seguridad del menor en caso de accidente.

    Cada año mueren 186.300 niños, más de 500 niños al día como víctimas de accidentes de tráfico en el mundo. Más de un tercio, el 36% de las defunciones infantiles en accidentes de tráfico, son niños que viajan en vehículo.

    Tal y como señala el último informe sobre seguridad infantil en el automóvil en España y Latinoamérica, elaborado por la Fundación Mapfre,si un bebé de seis meses viaja en el regazo de un adulto, en caso de accidente, sería automáticamente despedido hacia delante y se vería aplastado gravemente por la persona que lo lleva encima. Si lo hiciera un niño de 6 años, sentado en el asiento trasero pero sin cojín elevador, su cinturón de seguridad se desplazaría de tal forma que podría provocarle lesiones graves en el cuello, y el cuerpo acabaría deslizándose por debajo del mismo, con consecuencias fatales. Si por el contrario, utilizara sistema de retención infantil (SRI) homologado y adecuado al peso del menor esto no ocurriría, ya que el cinturón de seguridadactuaría adecuadamente y frenaría el desplazamiento del niño, minimizando el riesgo de sufrir una lesión.

  • ¿Es eficaz la silla a contramarcha en los sistemas de retención infantil?

    silla contramarcha sistema retencion infantilEl método de seguridad vial de la silla a contramarcha es poco conocido en España, pero en Suecia, donde lleva vigente 40 años, ha conseguido erradicar casi por completo las muertes de niños en carretera y diferentes organizaciones quieren que los padres comiencen a utilizar esta práctica.

  • ¿Los niños pueden ir sentados en el asiento delantero?

    niño cocheDepende. Si miden 1,35 metros o menos no pueden sentarse en el asiento delantero. Desde octubre de 2015 los niños que no superen el 1,35 metros de estatura no pueden ocupar el asiento delantero del vehículo aunque lleven su correspondiente Sistema de Retención Infantil (SRI).

    Únicamente los menores podrán viajar en el asiento delantero, utilizando siempre el sistema de retención homologado a su talla y peso:

    1. Si las plazas traseras ya estén ocupadas por otros menores de edad de las mismas características.
    2. Cuando no sea posible instalar todas las sillitas necesarias.
    3. Cuando el vehículo sea biplaza.