Algo más de 3.000 kilómetros de carreteras tienen un riesgo elevado o muy elevado de que en ellas se registre un accidente grave o mortal, lo que representa el 12,2% de la red viaria estatal, si bien este índice ha mejorado en dos puntos respecto al año anterior. Es la conclusión a la que llega el estudio EuroRAP 2018 que cada año analiza la accidentalidad viaria y en el que participan los clubes de automovilistas RACE y RACC.

Los días previos a las celebraciones más señaladas, como Navidad o Año Nuevo, son aquellos en los que se producen mayor número de desplazamientos —que, además, tienen lugar en muy corto espacio de tiempo— y, en consecuencia, también aquellos en los que repunta el número de llamadas al seguro, por accidentes de tráfico y averías en los vehículos.

El mejor remedio para evitar averías en tu coche es seguir un mantenimiento regular de sus componentes. Así, no sólo cumpliendo con las revisiones periódicas previstas por el fabricante, sino también sustituyendo elementos como neumáticos, frenos, amortiguadores, líquidos... cuando está recomendado, nos estaremos asegurando una mejor y más larga vida de nuestro vehículo.

Todo conductor debe de estar preparado para saber actuar ante un posible accidente o una avería que le obligue a parar en carretera. Cuando sufrimos una avería o emergencia mientras conducimos tenemos que disponer en nuestro vehículo de dos elementos de obligada utilización: el chaleco reflectante y los triángulos de emergencia.

Cerca del 18% de los desplazamientos anuales por las carreteras españolas se producen en los meses de octubre y noviembre. Por ello estos meses concentran también el mayor número de servicios de asistencia en carretera prestados por las aseguradoras.

Parece que los conductores españoles siguen flojeando en lo que a mantenimiento preventivo se refiere, y un año más el no poner a punto el coche se posiciona como una de las principales causas de los motivos de asistencia en carretera.

Según el último Barómetro del Automóvil presentado por el Real Club Automovilístico de España (RACE)durante el 2016 la entidad realizó 1.217.000 servicios de ayuda en carretera, de las que un total de 824.000 estuvieron relacionadas por averías, lo que supone un 16% más respecto al año 2015.

Extremar la precaución al volante y llevar un correcto mantenimiento del vehículo son los dos grandes consejos del Real Automóvil Club de España (RACE) para los desplazamientos de Semana Santa que, como ya te hemos contado en tus Talleres en Confianza, la DGT prevé que superen los 15 millones de desplazamientos.

Uno de los mejores hábitos que debe tener cualquier conductor es el de efectuar un mantenimiento periódico de su vehículo para circular más seguro y evitar averías. Unas averías que, de producirse en carretera, no sólo son un peligro para él y sus acompañantes, sino también para el resto de usuarios de la vía. Por no hablar de los inconvenientes que nos puede ocasionar, dando al traste con nuestro viaje por carretera.

Inmersos en la primera gran operación salida del año un comparador de seguros on-line ha realizado un sondeo para dar a conocer el nivel de atención que los españoles prestan a sus vehículos. Según los datos recogidos se estima que durante esta Semana Santa, 300.000 coches requerirán asistencia en carretera. La mayoría de ellos (90%) por problemas en el motor, baterías descargadas, fallos en el sistema eléctrico, pinchazos y reventones de neumático. Unas averías que si se pone a punto el vehículo antes de iniciar cualquier trayecto largo, son más difíciles que ocurran.

Entre las principales causas por las que los conductores no ponen a punto su coche encontramos que un 20,3% no lo hace porque considera que las revisiones son demasiado costosas; un 18,4% no las lleva a cabo por desconocimiento y un 12,2% no acude al taller por falta de tiempo.

Con la llegada del invierno y la bajada de las temperaturas uno de los elementos que cobra especial importancia en los vehículos es el sistema de refrigeración del motor. Un sistema en el que la bomba de agua es, según las estadísticas del RACE, el componente que más asistencias en carretera motiva.