ITV,

  • La carrocería en mal estado puede hacer que no pases la ITV

    carroceria dañadaLa Inspección Técnica de Vehículos (ITV) contempla la revisión de muchos elementos. Quizás no sepas que la carrocería es también un punto clave a la hora de conseguir que tu coche la pase de manera favorable. De hecho la carrocería aparece en el Manual de Procedimiento de Inspección de la ITV en el capítulo 2, subapartado 2 "Acondicionamiento exterior, carrocería y chasis".

  • La ITV, imprescindible para circular

    ITVComo ya sabrás no puedes circular sin tener la ITV en regla. De hecho circular con la ITV caducada, desfavorable o negativa, es motivo de multa. Por si no lo sabes te contamos los puntos clave que los técnicos tienen en cuenta cuando acudes a pasar la Inspección Técnica de Vehículos.

  • La multa por lucir una pegatina de ITV falsa en el parabrisas: mejor pasa la inspección

    La Inspección Técnica de Vehículos no deja de ser fuente de noticias. Si en un post anterior hablábamos de una nueva prórroga para los vehículos que vean caducar la inspección este verano, ahora hemos confirmado que poner la pegatina de la ITV en un vehículo que no la haya superado es constitutivo del delito de uso de certificación falsa.

  • La obligación de pasar la ITV queda suspendida de forma temporal

    El Gobierno ha suspendido los plazos interpuestos por la Administración para efectuar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) durante el tiempo que se prolongue el estado de alarma, decretado desde el pasado domingo para combatir la propagación del coronavirus.

  • Las ITV detectan en seis años un 62% más de defectos graves en las luces de motos y ciclomotores

    Defectos de iluminación motocicletas Lumileds-Philips TdCA cierre de 2017, el parque de motos y ciclomotores en España ascendía a 5.288.570, según datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT), con el 52,3% de las motos y el 80,7% de ciclomotores con más de 10 años de antigüedad. Con un parque de dos ruedas tan envejecido, sería lógico pensar que los usuarios prestan la máxima atención al buen estado de mantenimiento de sus vehículos, pues circular con ellos en malas condiciones es fatal para su seguridad vial, especialmente para este colectivo de conductores, el más vulnerable de los que circulan por las carreteras con vehículos a motor.

  • Las ITV suspenden a un 12% más de turismos por defectos graves de carrocería

    Defectos en la carrocería ItvLos defectos en la carrocería del vehículo detectados por las ITV españolas experimentaron un nuevo incremento en 2016 frente a las cifras de 2015. Según explica la red de expertos en chapa y pintura CertifiedFirst, los defectos graves en turismos, constitutivos de rechazo en la Inspección Técnica de Vehículos, aumentaron el 12%, mientras que el crecimiento de los leves superó el 7%.

  • Los conductores siguen descuidando sus vehículos

    campaña DGTEl mantenimiento del vehículo sigue siendo una asignatura pendiente para muchos conductores. Al menos así lo ha demostrado la última campaña de la DGTcentrada en comprobar que los vehículos circulantes lo hicieran en adecuadas condiciones de puesta a punto, prestando especial atención a los elementos de seguridad de los automóviles: neumáticos, alumbrado, ITV…

    Así, sólo en una semana –del 11 al 17 de julio- 10.177 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por circular con su vehículo en inadecuadas condiciones de mantenimiento. 

    Durante los siete días de intensificación de campaña se han controlado 175.558 vehículos de todo tipo (turismos, motos, furgonetas, camiones, autobuses…) y  se han expedido 10.639 denuncias. 

    El adecuado mantenimiento del vehículo es esencial en seguridad vial, más aún cuando la antigüedad del parque de automóviles en España continúa aumentando mes a mes. Si en 2014, la antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales era de 12,3 años, en los seis primeros meses de 2016 ese envejecimiento ha aumentado hasta llegar a los 14 años.   

  • Los defectos graves de iluminación en la ITV de motos y ciclomotores crecen el 3%

    Crecen defectos graves de iluminacion motosEn los últimos años, los defectos graves detectados en los vehículos en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) han crecido de forma preocupante, y motos y ciclomotores no han sido una excepción. Sólo el pasado año 2016 los fallos graves que tenían que ver con el sistema de alumbrado e iluminación aumentaron en España un 3,1%, hasta alcanzar la cifra de 97.466, según los datos del Ministerio de Industria recogidos por la marca de iluminación para el automóvil Philips comercializada en nuestro país por Lumineds.

  • Los defectos graves detectados en las luces de motos y ciclomotores en la ITV aumentan más de un 60% en ocho años

    Los defectos graves en el sistema de iluminación de motos y ciclomotores detectados en las ITV en España se han incrementado un 22,5% desde 2014 y un 62,5% en ocho años, según un estudio realizado por Lumileds, compañía que fabrica y comercializa la marca de lámparas para el automóvil Philips, a partir de los datos publicados por el Ministerio de Industria.

  • Los defectos graves en la iluminación de los coches siguen creciendo en las ITV

    A pesar del crecimiento sostenido de la economía, el empleo y el gasto familiar desde el año 2014, ejercicio en el que “técnicamente” España salió de la recesión, en estos cinco años, el estado de la iluminación de los coches que circulan por nuestras carreteras no ha hecho sino empeorar.

  • Los motivos por los que suspenden la ITV los coches en Madrid

    La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es obligatoria para todos los vehículos a motor en España. En el caso de los turismos, cada dos años a partir del cuarto año de su matriculación. Y a partir de los 10 años, la inspección tendrá carácter anual.

  • Los rechazos de turismos en la ITV por defectos graves en la carrocería crecen casi un 30% en cinco años

    Cuidado de la carrocería ITV OKLos defectos en la carrocería detectados por las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España en los vehículos han experimentado un espectacular crecimiento en los últimos cinco años. Así, según explica la red de expertos en chapa y pintura CertifiedFirst, los defectos graves, aquellos que provocan que no se supere la ITV a la primera o en sucesivas visitas, aumentaron un 28,1% en los turismos, mientras que el crecimiento de los fallos leves en estos vehículos superó el 45%.

  • Los rechazos por defectos en iluminación en las ITV de furgonetas crecen en 3 años más de un 20%

    itv furgos iluminacionUn buen estado de mantenimiento en los vehículos es fundamental para la seguridad en carretera. Por eso, es clave garantizar que los automóviles que circulan tanto por autovías o autopistas, como por vías convencionales lo hacen con el mínimo exigible.

  • Los vehículos con más de 10 años seguirán pasando la ITV anualmente

    ITV 10Ya ha sido publicada la Directiva 2014/45/CE, relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques. Esta nueva Directiva establece unos criterios mínimos, comunes a todos los países de la UE, pero deja libertad a los Estados miembros para hacer modificaciones más restrictivas. Por ejemplo, esta Directiva marca una periodicidad mínima de dos años para que los vehículos con más de una década de antigüedad se sometan a inspección técnica. Pero en España se seguirá aplicando la normativa vigente, más restrictiva, de inspección anual para los automóviles de más de 10 años.

  • Más de 3 millones de vehículos tienen su ITV en 'cuarentena': resuelve tus dudas por su suspensión durante el estado de alarma

    Un mes después del parón sufrido en las inspecciones técnicas de vehículos por el estado de alarma declarado por el COVID-19, el sector de ITV prepara la vuelta a la normalidad de un servicio obligatorio y necesario para la seguridad vial y el medioambiente.

  • Más de 4 millones de vehículos no pasaron a la primera la ITV en 2017

    itv rechazos 2017El pobre mantenimiento de los vehículos en España tiene un fiel reflejo en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) donde el año pasado aumentaron tanto los rechazos en la primera revisión como en el número de defectos graves detectados.

  • No descuides tu coche sólo porque se haga mayor

    coches más de 10 años antiguedadDespués de comprar un coche, los primeros años intentamos que esté siempre impoluto, tanto en su exterior como en su parte mecánica. Sin embargo, con el paso del tiempo ese 'interés' por nuestro vehículo va desapareciendo...

  • Nueva prórroga para las ITV: ahora también para las que caducan este verano

    Si tu coche tenía que pasar la ITV este verano, tendrás un poco más de margen para hacerlo. El Gobierno ha aprobado nuevos plazos como consecuencia de la sobrecarga de trabajo de los centros de inspección técnica, que tienen que recuperar millones de operaciones, las que no pudieron hacerse durante el periodo más duro del estado de alarma de la Covid-19.

  • Que tu coche no sea uno de los 2,6 millones que circulan sin la ITV

    ITV salva vidas TC¿Cómo contribuye la Inspección Técnica de Vehículos a la mejora de la seguridad vial? La obligatoriedad de pasar la inspección técnica, en España desde 1987, es por tu propia seguridad y sobre todo para la del resto de personas y vehículos que circulamos por las mismas carreteras ¿Pero realmente salvan vidas?

  • Tener a punto el alumbrado es importante durante el invierno

    coche con luces encendidasEl mes de diciembre es el mes del año que cuenta con menor cantidad de horas de luz solar. Por eso, disponer de un alumbradoy una señalización en perfectas condiciones es de especial importancia para evitar accidentes de tráfico. Además, recuerda que si tu vehículos presenta fallos en el sistema de alumbrado, no pasará la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) obligatoria.

    Así lo recuerda la asociación empresarial de estaciones de inspección técnica AECA-ITV, que señala que la principal causa de rechazo de los vehículos que se someten a la ITV es, precisamente, por defectos técnicos graves en alumbrado y señalización.

    Según datos de AECA-ITV, en el año 2015 el 25% del total de fallos técnicos graves detectados en primera inspección se dio en este apartado.

    Este tipo de fallos, señala la asociación, son especialmente frecuentes en motocicletas (32%), turismos (25%) y vehículos agrícolas (40%).