En el actual contexto del mercado de la automoción, caracterizado por importantes tendencias disruptivas que afectan a la forma en la que se producen, comercializan, mantienen y consumen los vehículos, la tecnología LED, sus nuevos desarrollos y prestaciones de última generación, están llamados a desempeñar un papel fundamental en la iluminación del automóvil, contribuyendo a dinamizar intensamente el mercado de la posventa de automoción en los próximos años.

“Ver y ser visto”. Es una máxima de seguridad vial indiscutible para evitar accidentes en carretera que no solo han de observar los conductores a la hora de mantener en buen estado el sistema de iluminación de sus vehículos, sino que deben respetar todos cuantos conviven en la carretera, como ciclistas y corredores. Y especialmente aquellos que disfrutan entrenando o participando en competiciones cuando la luz del sol ya se ha ido.

La variedad de marcas, modelos y precios es una prueba indiscutible del auge que están experimentando las 'dashcams'. Estas cámaras se instalan en el salpicadero –o en el parabrisas– de los coches para grabar todo lo que sucede delante de nuestro vehículo.

El sistema de iluminación del coche forma parte de su seguridad cuando viajamos por carretera, y no solo de noche. También durante el día. Y es que, especialmente en verano, sombras, carreteras oscuras, o colores de carrocería que no son fácilmente detectables pueden jugarnos una mala pasada.

A cierre de 2017, el parque de motos y ciclomotores en España ascendía a 5.288.570, según datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT), con el 52,3% de las motos y el 80,7% de ciclomotores con más de 10 años de antigüedad. Con un parque de dos ruedas tan envejecido, sería lógico pensar que los usuarios prestan la máxima atención al buen estado de mantenimiento de sus vehículos, pues circular con ellos en malas condiciones es fatal para su seguridad vial, especialmente para este colectivo de conductores, el más vulnerable de los que circulan por las carreteras con vehículos a motor.

Los defectos graves en el sistema de iluminación de motos y ciclomotores detectados en las ITV en España se han incrementado un 22,5% desde 2014 y un 62,5% en ocho años, según un estudio realizado por Lumileds, compañía que fabrica y comercializa la marca de lámparas para el automóvil Philips, a partir de los datos publicados por el Ministerio de Industria.

A pesar del crecimiento sostenido de la economía, el empleo y el gasto familiar desde el año 2014, ejercicio en el que “técnicamente” España salió de la recesión, en estos cinco años, el estado de la iluminación de los coches que circulan por nuestras carreteras no ha hecho sino empeorar.

En esta época del año, con el cambio de hora y la inminente llegada del invierno, los días son más cortos y menos luminosos y empeoran las condiciones meteorológicas. Se trata, en ambos casos, de dos de los aspectos que más influyen en la letalidad de los accidentes de circulación.

Un buen estado de mantenimiento en los vehículos es fundamental para la seguridad en carretera. Por eso, es clave garantizar que los automóviles que circulan tanto por autovías o autopistas, como por vías convencionales lo hacen con el mínimo exigible.