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  • ¿Cómo te puede afectar el nuevo Plan de Calidad del Aire de Madrid?

    madridEl pasado lunes, el Ayuntamiento de Madrid presentó el nuevo Plan de Calidad del Aire de Madrid, a aplicar progresivamente a partir del año que viene, con el objetivo de garantizar la protección de la salud frente a los efectos de los contaminantes atmosféricos, contribuir a la lucha contra el cambio climático reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y potenciar la resiliencia urbana frente a los efectos climáticos.

    Se trata de un paquete de 30 medidas que, tal y como señaló Inés Sebanés, delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, “pretenden reducir un 15% las emisiones de dióxido de carbono hasta 2020”.

  • ¿Dónde se instaló el primer semáforo en España?

    primer semaforoHoy en día es prácticamente impensable pensar en una ciudad o una gran localidad sin ellos. Los semáforos están por todas partes y gracias a ellos es posible controlar y regular el tráfico. Pero no siempre existieron.

    Su origen se remonta a 1868, año en el que instaló el primer semáforo del mundo. La ciudad elegida para ello fue Londres y la  señal poco tenía que ver a los semáforos tal y como los conocemos ahora. Diseñado por el ingeniero ferroviario John Peake Knight el artilugio contaba con dos brazos que se levantaban manualmente para indicar el sentido que tenía que detenerse. Para la noche se empleaban lámparas de gas -de color rojo y verde- para que fuera visible.

    El segundo modelo, ya eléctrico, se presentó en 1910. Ernest Sirrine mejoró el anterior prototipo volviéndolo automático pero eliminó los colores rojo y verde y los sustituyó por las palabras 'stop' -parar- y 'proceed' -seguir-, aunque no tuvo demasiado éxito. Por eso dos años más tarde un policía de Salt Lake City, optó por recuperar la fórmula de los colores, de forma automática, aunque su activación se hacía manualmente.

    No fue hasta 1914 cuando se instaló el primer semáforo tal y como se conoce hoy en día. El modelo, instalado por primera vez en Cleveland (Estados Unidos) contaba con luces rojas y verdes eléctricas, un sistema automático de funcionamiento y un emisor de zumbidos. Y en 1920, William Potts incorporó la luz amarilla. Para ese momento los semáforos ya se habían expandido alrededor del mundo.

  • ¿En qué ciudades se multa más?

    radar¿Son las multas una manera de recaudar dinero o de reeducar a los conductores? ¿Y en qué ciudades crees que se ponen más multas? ¿Y quién multa más, los ayuntamientos o la DTG? Todas estas preguntas se las ha planteado la Fundación Línea Directa en su estudio 'Multas, ¿recaudación o reeducación? Sanciones de tráfico en los Ayuntamientos españoles (2011-2014)' elaborado entre sus 1,8 millones de asegurados.

    Según éste el 76% de las multas en España son emitidas por los Ayuntamientos, es decir, los consistorios emiten cinco veces más multas que la Dirección General de Tráfico (DGT) que emite únicamente el 14% de las sanciones, mientras que el 10% restante corresponden a multas de otras administraciones.

  • ASETRA suma 117 nuevos socios en el primer semestre de 2016

    Correa de distribuciónLa Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA) presidida por Ramón Marcos Fernández está de enhorabuena ya que durante el primer semestre de 2016 la asociación madrileña ha incorporado 117 nuevos asociados entre sus afiliados. Además, según han informado, durante este periodo el equipo de promoción de ASETRA ha aportado a su base de datos 130 talleres, la mayoría de ellos de reciente creación, lo que evidencia el buen trabajo que está llevando la asociación madrileña.

    En un comunicado, el presidente de ASETRA ha hecho balance de la primera parte del año donde ha querido destacar, por un lado,  el crecimiento de las consultas atendidas a los talle­res asociados entre enero y julio, con un total de 5.600, casi un 5% más que en el mismo período del año anterior. Por otro lado, ha mostrado preocupación por la evolución de la actividad en los talleres que, “por vez primera en muchos años, ha registrado en Madrid valores por debajo de la media nacional, lo que, unido a la pérdida de rentabilidad, de nuestras empresas nos causa seria preocu­pación”, señala Ramón Marcos.

  • Cristina Cifuentes, al tanto de los problemas de los talleres de Madrid

    cifuentesLa Sra. Cifuentes ha analizado con detenimiento el informe sobre los problemas de los talleres madrileños enviado por ASETRAa todos los candidatos electorales municipales y autonómicos el pasado mayo y el recordatorio del mismo realizado por ASETRA en octubre.

  • Los vehículos sin etiqueta de la DGT no podrán aparcar en la zona SER de Madrid desde enero

    El Ayuntamiento de Madrid inicia esta semana la campaña informativa sobre la nueva restricción que entrará en vigor a partir del próximo 1 de enero de 2020 en materia de movilidad y medioambiente.

  • Madrid aprueba su nueva Ordenanza de Movilidad: así son las nuevas restricciones y zonas de bajas emisiones

    El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible apenas unos pocos días antes de que la actual Madrid Central, decayese tras la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid.

  • Madrid limita velocidad y tráfico para rebajar la contaminación

    coche contaminaciónLa contaminación es un problema grave en las grandes ciudades, y Madrid la sufre gran parte del año. Por eso, el Ayuntamiento de la capital ha decidido limitar la velocidad y restringir el tráfico, en ciertas zonas, cuando se alcancen elevadas cotas de contaminación.