Una conducción responsable requiere, sin duda alguna, también de un mantenimiento responsable del automóvil. Una buena manera de evitar la siniestralidad vial es acudir periódicamente al taller.

Este es uno de los consejos destacados en la guía con recomendaciones para conductores elaborada por la Fundación Mutua Madrileña y el Servicio de Estudios de la compañía aseguradora.

El parabrisas es un elemento de seguridad clave en tu vehículo. Además de aportar hasta un 30% de su rigidez estructural y de albergar los sensores de varios sistemas de ayuda a la conducción, que esté limpio o sucio puede significar la diferencia entre llevarse un susto o no al volante.

El exceso de velocidad, viajar sin cinturón de seguridad y no tener el vehículo a punto han sido las tres infracciones más comunes detectadas por la Guardia Civil durante la campaña especial de Tráfico que se ha llevado a cabo en carreteras convencionales entre el 15 y el 21 de mayo.

Con el campeonísimo Martín Fiz como “Embajador de la Seguridad Vial” y la colaboración de Stop Accidentes, Avanza ONG y Fundación Theodora, más de 2.500 corredores, 500 de ellos niños, participaron este domingo, 10 de marzo, en la IX Carrera del Taller por la Seguridad Vial y el Mantenimiento Responsable del Automóvil celebrada en Madrid.

La correa de distribución es una parte muy importante del motor y por tanto de tu vehículo. Si esta se rompe puede provocar daños graves en piezas como la culata, las válvulas y hasta los pistones.

Circular con las luces del coche en buen estado es fundamental para la seguridad vial. Las administraciones públicas cada vez son más conscientes de la importancia que tiene la iluminación del vehículo para evitar accidentes.

Neumáticos, frenos, amortiguadores... cuando hablamos de seguridad en el automóvil siempre pensamos en la sustitución de componentes por parejas, salvo cuando se trata del sistema de iluminación.

Vuelve la Carrera del Taller. La iniciativa “Ponte a punto: cuidar tu coche es cuidar de ti” junto a la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra-Conepa), de la que formamos parte tus Talleres de Confianza, y sus “marcas socialmente responsables del taller” convocan la VIII Carrera del Taller por la Seguridad Vial y la Movilidad Responsable. La cita, que renueva su colaboración con Stop Accidentes y Avanza ONG, tendrá lugar el próximo 18 de marzo en Valdebebas (Madrid).

Extremar la precaución al volante y llevar un correcto mantenimiento del vehículo son los dos grandes consejos del Real Automóvil Club de España (RACE) para los desplazamientos de Semana Santa que, como ya te hemos contado en tus Talleres en Confianza, la DGT prevé que superen los 15 millones de desplazamientos.

A pesar de la mejora de la economía, los hogares españoles invierten menos dinero que en los peores años de la crisis en cuidar de sus vehículos. No obstante, existen diferencias importantes por Comunidades Autónomas... 

Acabamos de estrenar el invierno y en nuestro armario ya hemos hecho sitio a la ropa que nos pondremos cuando más apriete el frío. Este buen (e imprescindible) hábito lo repetimos todos los años, pero ¿hacemos lo mismo con nuestro coche?

La iniciativa ‘Elige calidad, elige confianza’ (ECEC), compuesta por los principales fabricantes de componentes de automoción de primer equipo, informa sobre la importancia de someter a revisión el vehículo tras las vacaciones de verano para evitar así posibles averías que pongan en peligro la seguridad en las carreteras.

El mantenimiento del vehículo sigue siendo una asignatura pendiente para muchos conductores. Al menos así lo ha demostrado la última campaña de la DGTcentrada en comprobar que los vehículos circulantes lo hicieran en adecuadas condiciones de puesta a punto, prestando especial atención a los elementos de seguridad de los automóviles: neumáticos, alumbrado, ITV…

Así, sólo en una semana –del 11 al 17 de julio- 10.177 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por circular con su vehículo en inadecuadas condiciones de mantenimiento. 

Durante los siete días de intensificación de campaña se han controlado 175.558 vehículos de todo tipo (turismos, motos, furgonetas, camiones, autobuses…) y  se han expedido 10.639 denuncias. 

El adecuado mantenimiento del vehículo es esencial en seguridad vial, más aún cuando la antigüedad del parque de automóviles en España continúa aumentando mes a mes. Si en 2014, la antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales era de 12,3 años, en los seis primeros meses de 2016 ese envejecimiento ha aumentado hasta llegar a los 14 años.   

A pesar de que la economía española crece a buen ritmodesde hace algo más de tres años, el paro sigue cayendo desde entonces y ha aumentado ligeramente el gasto familiar, la inversión para mantener nuestro el coche a punto sigue bajando.

Los precios de los combustibles siguen disparados y los últimos acontecimientos en el este de Europa no vienen, precisamente, a mejorar la situación...

Un buen estado de mantenimiento en los vehículos es fundamental para la seguridad en carretera. Por eso, es clave garantizar que los automóviles que circulan tanto por autovías o autopistas, como por vías convencionales lo hacen con el mínimo exigible.

Vivir en una ciudad como Madrid, implica también vivir sus atascos. Estamos acostumbrados al tráfico, a las largas filas de coches por las carreteras, a verlas congestionadas casi a diario, sobre todo las de circunvalación. Pues a pesar de eso resulta que Madrid no tiene tantos atascos si la comparamos con Barcelona o con otras ciudades europeas.

El líquido refrigerante es fundamental para el correcto funcionamiento del motor de tu vehículo. Además de encargarse de enfriar y regular su temperatura, también funciona como protector contra la corrosión.

Un total 1.457 automovilistas han sido multados durante la última campaña de vigilancia de la DGT, desarrollada entre el 23 y el 29 de noviembre, al circular con con importantes deficiencias técnicas derivadas de un mantenimiento insuficiente de sus vehículos. De hecho, 53 de estos automóviles llegaron a ser inmovilizados debido a la magnitud de dichas deficiencias, incompatibles con la circulación.