Pre-ITV

  • ¿Por qué es importante realizar una revisión pre-ITV?

    mecánico revisión  iluminaciónLa Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV, es un trámite que deben pasar todos los automóviles obligatoriamente. Una especie de examen obligatorio para todos los vehículos, aunque dependiendo de si se trata de un coche, de una motos o de un vehículos industrial, la periodicidad varia.

    Así, por ejemplo, los coches y las motos nuevos tienen que empezar a pasarla a partir de los cuatro años desde su matriculación. A partir de esa fecha se deberá realizar cada dos años hasta que tenga el coche o moto, 10 años. Una vez cumplidos los 10 años la ITV se debe realizarse cada año.

    Durante esta inspección los técnicos comprueban el estado de diferentes elementos y sistemas del coche que pueden afectar a la seguridad y a la contaminación. Si durante la inspección se detectan defectos leves en el coche, dispondrás de un periodo de dos meses para repararlos y volver a pasar la inspección, aunque estos defectos no te impedirán seguir circulando. Por el contrartio, si los defectos son muy graves, no podrás abandonar la ITV circulando, si no en grúa, y hasta que no sean reparados no podrás volver a pasar la ITV.

  • ¿Tienes la ITV en regla? La DGT intensifica los controles en carreteras convencionales

    campaña controles traficoLa Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña, que se prolongará hasta el domingo 29 de octubre, en la que incrementará la vigilancia y controles en las carreteras secundarias, las que concentraron el pasado año 964 fallecidos, lo que representó siete de cada diez víctimas mortales, además de la mayoría de heridos que necesitaron hospitalización, 3.930 personas.

  • Aumenta el número de vehículos que no pasan la ITV

    rechazos en ITVS por carrocería250Cada vez son más los vehículos que no pasan la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) a la primera. El motivo, en muchos casos, son los defectos en la carrocería. Concretamente por presentar alguna de las irregularidades graves que en materia de “Acondicionamiento Exterior, Carrocería y Chasis” se recogen en el capítulo 2 del Manual de Procedimiento de Inspección de las ITV.

    Siguiendo este manual, a la hora de revisar la carrocería del vehículo, el inspector técnico de la ITV se fija en aspectos como eventuales defectos de estado (óxidos, perforaciones, desperfectos…), la existencia de aristas vivas o cortantes, anclajes de portacontenedores inexistentes o deteriorados, fijación del paragolpes defectuosos o entradas de humos al espacio de los ocupantes.

    Y es que, aunque muchos conductores no se percatan de ello,  descuidar la carrocería es un grave error. Tal y como comenta Jordi Ortega, responsable de la red de talleres expertos Certifiedfirst,  “la carrocería del vehículo es mucho más importante que la parte meramente estética. Su conservación tiene mucho que ver con valores que a todos nos preocupan como la seguridad, la aerodinámica o el consumo”.

  • Consejos para superar a la primera la ITV de tu coche

    Si tienes coche, sí o sí deberás pasar con él la inspección técnica de vehículos, al menos cada dos años (anualmente si tu vehículo tiene más de 10).

  • La ITV, imprescindible para circular

    ITVComo ya sabrás no puedes circular sin tener la ITV en regla. De hecho circular con la ITV caducada, desfavorable o negativa, es motivo de multa. Por si no lo sabes te contamos los puntos clave que los técnicos tienen en cuenta cuando acudes a pasar la Inspección Técnica de Vehículos.

  • Los defectos graves en la iluminación de los coches siguen creciendo en las ITV

    A pesar del crecimiento sostenido de la economía, el empleo y el gasto familiar desde el año 2014, ejercicio en el que “técnicamente” España salió de la recesión, en estos cinco años, el estado de la iluminación de los coches que circulan por nuestras carreteras no ha hecho sino empeorar.

  • Los motivos por los que suspenden la ITV los coches en Madrid

    La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es obligatoria para todos los vehículos a motor en España. En el caso de los turismos, cada dos años a partir del cuarto año de su matriculación. Y a partir de los 10 años, la inspección tendrá carácter anual.

  • Tráfico centra su nueva campaña de vigilancia intensiva en el mantenimiento de los vehículos

    La antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales de accidentes en vías interurbanas en 2018 fue de 13 años en turismos, 9,7 en motos y de 14,6 en el caso de camiones de hasta 3.500 kg.