¿Cuáles son los coches más robados en España? Cuidado con los gustos de los 'cacos'

Aunque no es obligatorio, asegurar un vehículo frente a robos es muy habitual. De hecho, el 66% del parque móvil está protegido frente a esta eventualidad...

¿Sabías que en España hay 15,8 millones de vehículos cubiertos frente a robo por su aseguradora? De ellos, un 92% son turismos, según datos de la iniciativa Estamos Seguros de la patronal de las aseguradoras Unespa.

Y no debe extrañarnos pues cada año más de 100.000 vehículos son víctimas de los amigos de la ajeno. Sin ir más lejos, de acuerdo con el estudio Los robos en automóviles españoles en 2019 de Estamos Seguros, en 2019 se produjeron 128.000 percances de robo en vehículos asegurados (135.000 en 2018). Y eso que se trata de la cifra más baja de toda la década.

Los 'superventas', principal objetivo

En contra de lo que podíamos pensar, los coches preferidos por los ladrones y, por tanto, más afectados por los robos no son superdeportivos de lujo, sino turismos viejos y superventas que en muchos casos acaban desguazados para aprovechar sus piezas como repuestos en el mercado negro.

De este modo, los coches que más se venden son, por lo general, los que más se roban. No se trata de una fórmula matemática exacta, pero se aproxima. Y es que, los modelos superventas con un buen número años en su matrícula aparecen los primeros de la lista del informe de Estamos Seguros.

Así, seis de cada 10 percances de robo fueron protagonizados por vehículos de entre 11 y 25 años de antigüedad. Esto significa que la incidencia de los robos entre los vehículos viejos (60%) es ligeramente superior a su peso relativo en el conjunto del parque (57%).

Por el contrario, los coches con menos de 5 años de antigüedad sufren un 18% de los robos, aunque representan el 19% de los turismos en circulación, según el mencionado estudio, en buena medida por las mejoras en sistemas antirrobo que introducen los fabricantes.

Ranking de los más sustraídos

De acuerdo con este informe, los cinco modelos más robados en España son el Seat Ibiza, con un 4,22% de los casos, el Seat León (3,61%), el Volkswagen Golf (3,47%), el Ford Focus (3,36%) y el BMW Serie 3 (2,72%).

La lista continua con modelos que hace bastantes años que se dejaron de vender: Citroën Xsara, con un 2,5% de los robos; el Peugeot 206 (2,46%); el Ford Fiesta (2,03%); el Renault Mégane (2,02%); y el Opel Astra (1,82%).

Las furgonetas, también en el punto de mira

Si bien los vehículos que sufren más incidentes son los más comunes (los turismos de gama media); sin embargo, los modelos que sufren más percances de robo en términos relativos (es decir, aquellos que se sustraen más en relación con la cantidad de unidades existentes) son otros. Esta lista tampoco está dominada por los modelos de lujo. En su lugar, se encuentra llena de modelos dedicados a la carga y el reparto.

De este modo, entre los vehículos con mayor probabilidad de robo en España teniendo en cuenta las unidades que circulan por las carreteras son los Citroën Jumper, Fiat Dobló Cargo y Fiat Fiorino, y por detrás asoman un SUV de gama alta (BMW X5) y un modelo popular, pero en una versión poco común, el Ford Focus CC (Cabrio -Coupe). Todos estos modelos tienen entre tres y cuatro veces más probabilidades de sufrir un robo que un vehículo cualquiera en España.

La Comunidad de Madrid, en las posiciones de cabeza

Si la marca, el modelo y la antigüedad del coche mueven las apetencias de los ladrones, también es cierto que el entorno influye igualmente sobre el trabajo de los amigos de lo ajeno. De acuerdo con el informe, las provincias donde es más probable padecer un robo del vehículo o en el vehículo son Sevilla, Madrid, Huelva y Barcelona.

Un análisis por municipios sitúa a Melilla a la cabeza de las localidades donde es más probable sufrir un incidente de estas características. Sin embargo, esta ciudad autónoma se sitúa en esta posición, según el estudio de la patronal de las aseguradoras, "por su singular ubicación geográfica. Su proximidad con Marruecos genera que ahí la sustracción de vehículos se rija por un patrón específico: robar para exportar”.

La tendencia dominante en el conjunto de España es otra. Las grandes áreas metropolitanas constituyen el entorno donde se producen más delitos contra los vehículos. Delitos cometidos con la vista puesta en el mercado ilegal de piezas de repuesto, como se ha mencionado anteriormente.

¿Dónde se roban más coches?

Esto queda refrendado al echar un vistazo a las poblaciones con diferenciales de probabilidad de robo más elevados. En esa clasificación abundan los municipios situados en la periferia de alguna gran capital. Es el caso de Dos Hermanas, Santa Coloma de Gramenet, Parla, Fuenlabrada, Rivas-Vaciamadrid, Badalona y Móstoles. Una lista que completan en sus diez primeras posiciones, además de Melilla, Sevilla y Huelva.

Otras localidades madrileñas que aparecen en este listado de las 35 en las que es más probable sufrir un robo de coche son, por este orden: Coslada, Getafe, Leganés, Madrid capital, Alcorcón, Valdemoro, Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares.

Mientras, Pozuelo de Alarcón, Las Rozas, Alcobendas y San Sebastián de los Reyes aparecen entre las 65 ciudades con menos probabilidad de sufrir un robo de coche. En este caso, Santander se situaría como la ciudad con menor probalidad de producirse un robo de coche.

Vivas donde vivas, tú puedes poner de tu parte para que los 'amigos de lo ajeno' lo tengan más difícil a la hora de intentar robarte el coche: en este post te damos algunos consejos para evitar que te roben el coche.

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