¿Qué es y cuándo se debe cambiar el líquido de frenos?

cuando cambiar liquido frenosEl líquido de frenos es una parte esencial del sistema de frenado del vehículo. Este fluido se encarga de transmitir la presión ejercida desde el pedal al resto del sistema para que éste funcione correctamente.

El líquido de frenos suele funcionar a altas temperaturas y tiene un punto de ebullición muy alto. De este modo, en el caso de comenzar a hervir, dejaría al vehículo sin frenos por las burbujas de vapor que se generan dentro del circuito y que no pueden ser comprimidas.

Precisamente, esa necesidad de mantener el punto de ebullición alto es lo que obliga a realizar un mantenimiento periódico de este líquido, ya que una de sus características es que es higroscópico, lo que significa que atrae y absorbe humedad.

Esto puede ser peligroso, puesto que si el líquido de frenos alcanza el punto de ebullición cuando los frenos están accionados, se produciría lo que se conoce como un 'cierre de vapor' que puede desembocar en un fallo de los frenos.

Por ese motivo, es importante cambiar con regularidad el líquido de frenos del vehículo. Además de provocar un fallo en los frenos, no cambiar el líquido de frenos de un vehículo puede dar lugar a que las piezas de goma del cilindro maestro se corroan.

Detectar esto es fácil y rápido con una simple comprobación del color del líquido de frenos. Si el líquido está sucio o se ha vuelto de color oscuro, es necesario cambiarlo de inmediato. De no hacerlo, se podría dañar el sistema de frenado.

¿Cuándo cambiar el líquido de frenos?

Por todo ello, y debido a ese aumento del porcentaje de agua en el líquido de frenos a medida que va pasando el tiempo, se recomienda reemplazarlo cada 2 años —a mucho tardar, cada 4 años si se realizan pocos kilómetros al año al coche—.

Ten en cuenta, además, que el agua contribuye a la corrosión de los conductos del líquido y puede agravar el desgaste de los bombines de freno.

Comprueba de vez en cuando su nivel, pues éste nos advierte, además, de varias cosas: si las pastillas tienen desgaste, si tenemos alguna pérdida... Y si este no es el adecuado, acude a un taller de confianza para que puedan comprobar a qué se debe esa pérdida de fluido.

Por último, es importante que sepas que no todos los líquidos de freno son iguales. Existen diferentes clasificaciones, aunque la más conocida es la impulsada por la DOT (Department of Transportation). Se trata de una tipología que tiene en cuenta las diferentes propiedades del líquido: viscosidad, resistencia a la corrosión, punto de ebullición, etc. 

Así, en el mercado se pueden encontrar líquidos DOT 3 (el más común y económico, pero debido a que absorbe el agua con facilidad, pierde más rápido sus propiedades); DOT 4 (se suele utilizar en los coches con sistemas ABS y ESP. Tiene una vida útil más larga y ofrece mejores prestaciones que el DOT 3 puesto que contiene aditivos que previenen los efectos del agua); DOT 5 (con un punto de ebullición de 260ºC, se usa en coches cuyo líquido de frenos tenga una base sintética, por lo que no se puede mezclar con líquidos DOT 3, 4 o 5.1 (este último se utiliza en coches con los sistemas de freno más modernos. Tiene una base mineral, pero a diferencia de los DOT 3 o DOT 4, absorbe mejor la humedad).

¿Cómo cuidar el sistema de frenado?

En tus Talleres de Confianza ya te hemos hablado de cómo funciona el sistema de frenado de tu coche, así como conocer algunos síntomas de que algo va mal en el sistema.

Si queremos mantener los frenos de nuestro coche en buen estado conviene que sigamos algunos consejos que nos ayudarán a circular siempre con unos frenos en buen estado.

De este modo, revisa las pastillas de freno cada 20.000 km; comprueba que los avisadores de desgaste no tienen el cable roto; realiza una conducción eficiente sin frenadas bruscas y, en general, no abuses de los frenos. Además, comprueba que no se produce ninguna pérdida de líquido por alguna rueda.

Desde tus Talleres de Confianza, te aconsejamos que efectúes el cambio del líquido de frenos periódicamente pues no merece la pena que pongas en riesgo tu seguridad, circulando con un líquido de frenos en mal estado, cuando es una operación rápida y que no es cara en el taller.

Y es que un reciente estudio de un conocido fabricante de líquidos de frenos, siete de cada diez vehículos circula en España con este fluido en mal estado. No seas uno de ellos. Acude a los profesionales de los talleres de Asetra siempre que necesites reparar o efectuar una operación de mantenimiento a tu coche.